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因應台中火車站改建工程，昨起調整老火車站前7處公車招呼站，台灣大道往火車站方向、近車站端100公尺路段同步實施禁行機車措施。首日不少乘客、機車族找不到站牌、搞不清動線，經義工及警方人員引導，現場交通及搭乘秩序尚可。

台中火車高架化通車後，老台中火車站前廣場展開改建工程，預計工程長達2年以上。

原火車站廣場前及綠川東西街等共68個路線的7處公車招呼站，因應工程調整遷移到台灣大道、綠川東街路口與建國路、民族路口的原金沙百貨兩地附近，昨起實施2周後，將再進行檢討修正。31日是上路後第一個上班上學日，公車族傾巢而出將面臨更嚴峻考驗。

交通局長王義川昨天上午9時到場視察，他表示，2周前即在各學校展開宣導；前天晚間完成停靠站等候區清空作業，並全面調整建國路及台灣大道的交通號誌，延長台灣大道路段的綠燈時間，疏導車流。

王義川指出，為維護機車族安全，台灣大道自綠川東街到建國路的100公尺路段，往台中火車站方向即日起實施禁行機車配套措施。

台灣大道的諾貝爾書局招呼站附近路段，在上下班尖峰時段，將湧進過去2、3倍數量的公車駛進，將動員警方及志工協助疏導，希望用路人配合，平安度過交通陣痛期。